[汽車]受邀…Lancer iO…極限本事駕馭會…
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▲ 受邀參加 Lancer iO 的極限駕馭會
這次真的還蠻幸運的，因為有朋友在車界，輾轉得知 Mitsubishi 在龍潭 TIS 賽車場舉辦 Lancer iO 的極限本事駕馭會這個活動，因為這個活動並非公開型式的活動，所以 艾維斯 便央求朋友能夠推薦我參加此次的駕馭會，果然朋友有一定的本事，幫我弄到了邀請函，真的是太教人期待這次駕馭會啊。
小弟本身對日系的車子充滿濃厚的興趣，而 Lancer iO 挾著系出同源的 Lancer EVO X 光環登場，擁有與 EVO X 相同的車體結構與動力血統，在與同級運動級車款的評比下，Lancer iO 似乎不像一般運動車款外觀換上空力套件及內裝配備運動氣息配件那麼簡單，光看外表就可略知一二，當然 Lancer iO 的外型也很叫 艾維斯 著迷呢，多稜線黑色氣壩以及搭配飾黑晶鑽頭燈及銀炫霧燈，完全展露出王者的風範；空力套件及18吋的輪圈使整體看起來非常的霸氣，果然是一台我喜歡的車子。
▲ 本次活動的邀請函
本次的駕馭會辦在龍潭的 TIS 賽車場，老實說小弟我並沒有去過，不過想到能在賽車場上看到 Lancer iO 奔馳著，光用想的就覺得很興奮，而且現場還有提供試駕的機會，這下子 艾維斯 心中的熱血可要沸騰起來了。
也因為從來沒有在賽車場開過車，這次活動能帶給我的經驗及樂趣一定是平常開車所無法獲得的，我真的還蠻期待這次的試駕活動。
▲ 結合車側空力側裙、尾翼與飾黑運動風後保桿
▲ 黑晶鑽頭燈及銀炫霧燈
▲ 戰鬥感十足的內裝
另外也想要驗證這輛車的能耐，所以小弟我列了一張清單。
1.針對外觀&內裝與過去IO車款比較
2.輪胎尺寸及煞車碟盤加大對於操控上的影響
3.原廠加上拉桿與強化懸吊對於操控的影響
4.iO操駕感受對於歐系原廠車的水準是否有能力作比較
5.iO是否可以滿足想買EVO但是買不起的消費者
目前想到的部份大約有這些，也許當天到了現場想知道的東西會變的更多，用說的不如親身體驗，所以非常感謝朋友能幫我爭取到這樣的一個機會。
