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「極限本事」駕馭會
沒試過LANCER iO
我無法想像 經由原廠調校的MDSS運動化懸吊系統
高速及過彎時 那股絕佳的穩定感
我也無從體會 MIVEC鋁合金引擎
同級最大157匹馬力 瞬間爆發的熱血感受
更別說SPORTS-MODE 6速手自排 F1方向盤換檔撥片
帶來隨性自如的駕馭快感
誠摯邀請您蒞臨現場
見證 LANCER iO極限本事 體驗與EVO X系出同源的性能本格
標籤: Lancer iO, Mitsubishi, 極限本事, 駕馭會, 龍潭
▲ 受邀參加 Lancer iO 的極限駕馭會
這次真的還蠻幸運的，因為有朋友在車界，輾轉得知 Mitsubishi 在龍潭 TIS 賽車場舉辦 Lancer iO 的極限本事駕馭會這個活動，因為這個活動並非公開型式的活動，所以 艾維斯 便央求朋友能夠推薦我參加此次的駕馭會，果然朋友有一定的本事，幫我弄到了邀請函，真的是太教人期待這次駕馭會啊。
小弟本身對日系的車子充滿濃厚的興趣，而 Lancer iO 挾著系出同源的 Lancer EVO X 光環登場，擁有與 EVO X 相同的車體結構與動力血統，在與同級運動級車款的評比下，Lancer iO 似乎不像一般運動車款外觀換上空力套件及內裝配備運動氣息配件那麼簡單，光看外表就可略知一二，當然 Lancer iO 的外型也很叫 艾維斯 著迷呢，多稜線黑色氣壩以及搭配飾黑晶鑽頭燈及銀炫霧燈，完全展露出王者的風範；空力套件及18吋的輪圈使整體看起來非常的霸氣，果然是一台我喜歡的車子。
標籤: Lancer iO, Mitsubishi, 極限本事, 駕馭會, 龍潭
Megane Trophy...真的是殺氣騰騰...
這輛 Megane Trophy 是由 Renault 所特別定製全新的戰車，為了參加【World Series car championship】下個賽季，Renault可以說是卯足全力呢。
Megane Trophy 是由最新一代的 Megane Coupe 為基礎所設計出來的，最大馬力為360hp。且配備了半自動變速系統、方向盤換擋撥片、Michelin高性能胎等，其動力來源為一具中置的3.5升V6引擎。
當 Megane Trophy 加上大型的擾流翼及全車身的空力套件後，可以大大的增加高速行駛中的車身下壓力約20%，空氣阻力約減少15%，Megane Trophy 在與上一代的空氣力學比較上進步了40%左右，在這樣的進步下使 Megane Trophy 在賽道上單圈成績可以直追 Porsche 911 GT3 。
標籤: Renault Megane Trophy, 汽車, 空力, 賽車
表哥家裡車子的變速箱掛點了
話說最近表哥家裡的車子最近變速箱掛點了，而且車子也有相當的車齡了，於是表哥家中開了一個家庭會議，考慮購入一部新車，當然首要的課題就是以新技術、同等級車款優劣及省油為主，於是我們幫表哥家挑了三部同等級的車款進行評比，分別是 Mitsubishi Lancer Fortis 1.8、Honda Civic 1.8 及 Toyota Corolla Altis 1.8，會考慮1.8的原因是1.8以下的車款貴又小，稅金相同，油耗差不多，而空間與動力卻不及1.8的車款，看來看去1.8以下的車款似乎只剩下好停車的優點吧。
標籤: 1.8, Fortis, Lancer, 三菱, 買車
新改款的 Colt 有個殺氣的鯊魚頭...但是台灣一樣買不到...此為3門款
根據三菱原廠於巴黎車展上公佈新改款 Colt 的完整資料後，沒想到將 Colt 原本圓渾可愛的頭型改款成新世代的鯊魚頭，這次三菱於巴黎車展上進行 Colt 歐規車系大改款的全球首演，Colt 3門及5門還有 Colt Ralliart 運動版等，同時也證實最新的 Colt 車系會在10月及11月間，開始於歐洲上市，這次的生產模式與上回無異，新款的Colt將會由三菱位在荷蘭 Born 的 NedCar 生產線，開始於10月份進行量產。
標籤: 三菱, 上市, 可愛, 概念, 汽車, 照片, 設計, 造型, 運動, 風格
MITSUBISHI Galant Fortis RALLIART 採用4B11直四2.0升MIVEC引擎為基礎….
加裝低增壓渦輪增壓後可獲得240hp/6000rpm、35.0kgm/3000rpm的功率輸出…
雖然不比EVO X兇猛，但是對預算有限又追求熱血的族群也是一種選擇….
售價上原廠預訂為日幣298.2萬圓（新台幣96.2萬元）…
害我也心動….真的好帥….
標籤: Fortis, Galant, Rallyart, 三菱Ford All New Focus ST限量10台搶先預售
由歐洲Ford Team RS以All New Focus優異的DNA為基礎, 結合多年實戰賽車科技結晶所打造的Focus ST於今年初正式問世，歐洲十月剛開始量產就已經熱賣缺貨，而福特六和特地引進限量配額，國內車迷在今年底前只要以103.5萬元的預售價格，從今天起開 始以極珍貴的數量10台限量預售，滿足國內追求完美的歐洲鋼砲車迷！
Volkswagen在今年的日內瓦車展上，發表了新一代Scirocco，這款傳承過去車款經典設計元素，同時在性能上也頗具侵略性的產品，將在今年第 二季起於歐陸地區展開販售，不過在此之前，三輛Scirocco工廠賽車將在五月底，率先參加Nurburgring 24小時耐久賽。
雖然Scirocco預計要在2008年秋天才會展開量產，不過搭載可輸出300匹最大馬力2.0升TFSI引擎，以及DSG自手排變速箱的 Scirocco工廠賽車，已於日前在德國的Oschersleben賽道展開耐久測試，以便準備參加在5月24日及25日於著名的 Nordschleife賽道所舉辦的Nurburgring 24小時耐久賽。
標籤: Scirocco, TFSI引擎, Volkswagen
7月23日至8月3日舉行的英國國際車展上，Toyota將帶來一輛名為「Aygo Crazy」的概念車款。這款獨一無二的概念車款，將市售版Aygo的本質推至極限。將Group B拉力賽車的精神完全移植，Aygo Crazy展現出全然的駕馭樂趣：沒有電子輔助系統、動力方向盤和ABS，Aygo Crazy幾乎是一輛雙門卡丁賽車。
在Aygo可愛的外型下，Aygo Crazy以誇張的外觀套件，塑造出肌力十足的賽事風格。向前延伸的前保桿設計，誇大的葉子板輪拱線，以及在引擎蓋和車側的開口設計，皆賦予Aygo Crazy賁張的車型態勢。而17吋鋁圈、碳纖維尾翼和左右雙出尾管，也傳遞出濃厚的賽事因子。
標籤: 200Hp, Aygo, Concept, Crazy, RWD, Toyota
隨著新STI的出爐，我們現在可以為大家帶來Subaru將要在2007年東京車展上展出的概念車了。首先是這款Exiga，一款四輪驅動的旅行車，它幾乎是未來Legacy車款的原型，也許作為概念車，這輛Exiga的軸距長2750mm，由一具1994c.c的四缸渦輪增壓引擎提供動力。
車內，這輛概念車似乎要用白色的高級皮革來仿效豪華遊艇內的裝潢，車頂採用了全景式的玻璃天窗。Exiga還裝載了許多多用途的影像顯示器，它為未來的汽 車駕駛設定了新的基準，期待這款車的造型能夠早日用在量產車上去，它那繁多的影像顯示器可以擺脫概念車的束縛，真希望有朝一日能駕駛這款車去旅行。
標籤: Exiga, Subaru, 汽車
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